ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太足。残り1 ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様マルチ 太足。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 太足 ワイドホイール。国内材料、国内工場での製造、加工。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太足。材料、加工共に国産、日本製です。希少品 マジェスティ 250C Givi ロングスクリーン。ホンダズーマー　AF58リアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:アルミ(ジュラルミン)製造：日本スペーサーの厚み約20mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応リアハブ取り付け穴PCD140付属汎用リアハブ取り付け用　皿キャップボルト(メッキ)4本ホイール取り付け用　リアハブスペーサー専用ハブボルト4本　車用のホイールを取り付け太足化できます。GT380後期用　ガソリンコック。マルチPCDでさまざまなホイールに対応しております。シグナスse12j デイトナ　CDI 赤箱。ハブボルト仕様でカスタムナットでの取り付けもできます。MITSUBA EDR-21Gα ドライブレコーダー。ハブボルトはこのスペーサー専用に製作したものでM12×P1.5のナットに適合します。【希少】ランドマスター 64チタン アクスルシャフト R1250GS他。ハブボルトはネジで取り付けつけ外しも簡単で緩みにくいです。モンキー・ゴリラ　フレーム　純正品。ハブボルトの取り付けにはホイールなど取り付ける19mmの薄口ソケットでしっかり締め込んでご使用ください。MITSUBA バイク用ETC車載器 アンテナ・インジケーター別体式 ミツバ。19mmのソケットがない場合はハブボルトのネジ部にナット二つ用意して締め付けてからスパナ等で回して取り付けることも可能です。Yupiteru BNV-1 ナビゲーション。素材は国内のアルミのジュラルミンを削り出し加工してますので軽量かつ高強度です。ARCHI ヘックスコアプロテクター ラジエターコアガード 21〜26。よろしくお願い致します。【在庫１個】GTZ8V GS YUASA 純正品。