SANKO WORK'S NeoTune (再レビュー)のパーツレビュー | MAZDA3。NeoTune施工（マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド・BP）by。NeoTune | SANKO WORK'S。2025年式 Mazda3 BP5R（1500cc FF）で使用していました。NeoTune | SANKO WORK'S。段差越える時のリアのハネなど、純正の締まった足廻りに家族から不満が出て、サンコーワークスで有名なネオチューンを施工しました。日正タイヤ リアスプリング 20k。粘度の低いオイルに替えることで、サス自体よく動く乗り心地良い脚になりました。50プリウス　タイロッドエンド　ロールセンター　アーム。Mazda3の乗り心地が悪いと思っている方にはオススメです。最終値下げ❗️美品❗️ヤリスクロス MP15 ブリッツ車高調ZZ-R。バネは車重ごとにバネレート違いがあるようですがダンパーは共通だと思います。ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング。（AutoExeなどの社外品も共通のようです。ダイハツ　ソニカ　L405S スタビライザー　前後セット　フロント　リア。）他型式への適合確認は購入者様の責任でお願いします。TEIN Z 車高調 調整スタビライザー 付⭐︎フリードハイブリッド GP3。2025.5 新車納車約4000km走行後にKTSにてネオチューン （ベリーコンフォート）施工後約1500km走行し4月末に取り外したショックアブソーバーです。ひいさま専用Airmext70カムリWS専用エアサスの脚のみ！。ショックアブソーバーサスペンション1台分写真に写っているものが全てです。ESPELIR エスペリア スーパーアップサス 1台分セット シエンタ。アッパーマウントなど付属しません。社外 エアインテークホース　BL5/BP5/GH8/GR#/GV#/YA5。使用していた中古品のため神経質な方はご遠慮ください。C26 セレナ サスペンション一式。